隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，與出口木托盤(pán)運(yùn)送貨物出口形成鮮明對(duì)比的，是木材短缺的問(wèn)題越來(lái)越突出。每只木托盤(pán)需要消耗0.05立方米木材，即使每年僅生產(chǎn)1000萬(wàn)只，也需要消耗50萬(wàn)立方米的木材，對(duì)中國(guó)這樣一個(gè)森林資源嚴(yán)重短缺的國(guó)家來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)沉重負(fù)擔(dān)。
近年來(lái)中國(guó)大興安嶺等林區(qū)商業(yè)性采伐全面停止，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口木材需求增大。 以前中國(guó)是越南木托盤(pán)板材的巨大出口市場(chǎng) ，但是近年來(lái)俄羅斯盧布一直低位運(yùn)行，進(jìn)口木材成本降低，利潤(rùn)空間增加。
黑河口岸進(jìn)口板材量迅猛增長(zhǎng)，俄羅斯出于保護(hù)本國(guó)森林資源及擴(kuò)大就業(yè)人口的考慮，鼓勵(lì)半加工木托盤(pán)木材和深加工木制品出口，這也拉動(dòng)了中國(guó)對(duì)俄羅斯板材的需求。
黑龍江省黑河市與俄羅斯阿穆?tīng)栔菔赘祭昃S申斯克市隔江相望，黑河口岸是黑龍江流域與俄羅斯城市運(yùn)輸距離最近、通關(guān)效率最高的口岸，具有年進(jìn)出口貨物150萬(wàn)噸，出入境人員300萬(wàn)人次的通關(guān)能力，現(xiàn)已建成并開(kāi)通的黑龍江浮箱固冰貨運(yùn)和客運(yùn)通道，可以實(shí)現(xiàn)黑河口岸四季通關(guān)。
一江之隔的俄羅斯森林資源極為豐富，一直是中國(guó)木材進(jìn)口的重要貿(mào)易伙伴國(guó)，這為黑河發(fā)展木托盤(pán)加工業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件，以上種種是導(dǎo)致我國(guó)2017年木托盤(pán)板材進(jìn)口猛增的原因。
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