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出口木托盤取得IPPC標(biāo)識的途徑有兩種:途徑一:企業(yè)向所在地海關(guān)提出IPPC除害處理標(biāo)識加施資格申請，獲得IPPC標(biāo)識加施資格。途徑二:未獲得IPPC標(biāo)識加施資格的木質(zhì)包裝使用企業(yè)，可以從海關(guān)總

作為美國最大的托盤回收商之一的Kamps, Inc.在全國擁有10多個基于資產(chǎn)的網(wǎng)點(diǎn)、20個現(xiàn)場網(wǎng)點(diǎn)和150個合作網(wǎng)點(diǎn)，為全國1500多家客戶提供托盤回收、托盤銷售和現(xiàn)場托盤管理等服務(wù)。于2021年6月2日

縱梁式木卡板（美式木卡板）是北美地區(qū)通用的標(biāo)準(zhǔn)型木卡板，故又稱"美式木卡板"。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)便捷、整體牢固性好。缺點(diǎn)是基本為雙向進(jìn)叉，在縱梁開"V"型槽口的情況下可實現(xiàn)四向進(jìn)叉，但也僅限于非手動托盤車，更適用于自動化程度較高的搬運(yùn)條件。 墊塊式木卡板（

木卡板的使用場景在靜態(tài)時基本可分為墊板用、堆垛和貨架使用，其承重要求依次遞增。木卡板的承載性體現(xiàn)在靜載、動載和貨架承載三個方面。同一木卡板的承載指數(shù)在此三方面依次遞減。根據(jù)木卡板自身的結(jié)構(gòu)，在使用上可分為單面或雙面使用，雙向進(jìn)叉或四向進(jìn)叉。對于非手動叉車(電動、燃油、燃?xì)獾?，所有結(jié)構(gòu)的木卡板均適用

中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會通過一個多月的細(xì)致調(diào)研，對我國木托盤在所有托盤中的占比及使用現(xiàn)狀進(jìn)行具體分析、了解。此次調(diào)研工作涉及相關(guān)企業(yè)300余家，從行業(yè)上包含了生產(chǎn)企

車輪間距的統(tǒng)一非常具有迫切性與必要性，這也就是秦始皇推行車同軌的意義。這與目前中國的木托盤現(xiàn)狀何其的相似，因此木托盤標(biāo)準(zhǔn)化的推行也是具有重大積極作用。